Lift Pemadam Kebakaran Gedung Komersial Grand Fujie dirancang untuk-struktur bertingkat tinggi guna memenuhi mandat keselamatan-jiwa untuk akses personel darurat selama kebakaran struktural. Dibangun dengan jaringan struktur-yang independen dan tahan api, pasokan daya sekunder khusus, dan arsitektur kelistrikan canggih yang dilindungi dari masuknya-, sistem ini mempertahankan mobilitas vertikal di bawah tekanan termal dan lingkungan yang parah.
Fitur & Keunggulan Utama
Redundansi-Daya Ganda:Secara otomatis mentransfer ke umpan generator tambahan darurat dalam waktu 10 detik setelah kegagalan jaringan utilitas.
Arsitektur Hoistway Tahan Air:Penutup bawah mobil dan kabel pit menggunakan penyegelan berperingkat IPX5 terhadap pelepasan sprinkler dan aliran selang.
Penutup Pengontrol yang Dilindungi:Pengontrol penggerak dan relai keselamatan seismik ditempatkan di lemari-yang tahan api dan tertutup asap-di luar zona bahaya utama.
Rangka Mobil Struktural yang Diperkuat:Dibangun dengan-profil baja struktural berdaya hasil tinggi untuk menahan pembengkokan termal dan dampak serpihan struktural.
Telemetri Tertanam:Saluran komunikasi khusus menghubungkan mobil langsung ke ruang pengendalian kebakaran utama, melewati ketergantungan jaringan bangunan standar.
Spesifikasi Teknis
|
Parameter |
Rentang Spesifikasi Standar |
Opsi Rekayasa Kustom |
|
Kapasitas Beban Terukur |
1000kg, 1250kg, 1600kg, 2000kg |
Hingga 2500 kg (sesuai tandu) |
|
Kecepatan Terukur |
1,0 m/s hingga 4,0 m/s |
Hingga 7,0 m/s (Spesifikasi ketinggian super-tinggi-) |
|
Ketinggian Perjalanan Maks |
Hingga 150 meter |
Sistem kabel traveler yang diperluas hingga 300 meter |
|
Dimensi Mobil |
1100x2100mm |
Konfigurasi dimensi-spesifik proyek |
|
Pembukaan Pintu |
1100 x 2100 mm (Bukaan-tengah, nilai api-) |
Konfigurasi-samping, multi-panel |
|
Tipe Penggerak |
Motor Sinkron Magnet Permanen Tanpa Roda Gigi |
Konfigurasi rem-torsi ganda-tinggi |
|
Catu Daya |
380V / 415V, 3 Fase, 50Hz / 60Hz |
Sakelar transfer otomatis (ATS) input ganda (ATS) terintegrasi |
Bagaimana Cara Kerja Lift Pemadam Kebakaran?
Sistem ini beroperasi melalui{0}}kerangka operasional ganda yang dikendalikan oleh sistem alarm kebakaran (FAS) pusat gedung:
Fase I (Penarikan Darurat):Dipicu oleh detektor asap atau tombol-manual di lobi utama. Lift melewati panggilan aula normal, berbalik arah jika bergerak ke atas, berjalan langsung ke lantai evakuasi utama yang ditentukan, membuka pintunya, dan menahannya agar tetap terbuka. Petugas pemadam kebakaran kemudian memasukkan kunci fisik ke dalam panel operasi mobil (COP) untuk mengambil kendali eksklusif.
Fase II (Dalam-Operasi Pemadam Kebakaran Mobil):Panggilan mobil normal dinonaktifkan. Pergerakan memerlukan tekanan konstan pada tombol mobil sesuai dengan lantai tujuan. Pembukaan dan penutupan pintu ditempatkan di bawah kendali manual melalui aktuasi tombol yang terus-menerus, memastikan otoritas taktis total bagi kru penyelamat.
Persyaratan Hoistway & Bangunan
Kandang Poros:Dibangun dari beton bertulang atau pasangan bata dengan tingkat ketahanan api-minimum 2 jam, diisolasi dari poros standar.
Drainase Lubang:Sistem pompa bah khusus dengan kapasitas pembuangan minimum 110 liter per menit untuk mencegah penumpukan air.
Lokasi Ruang Mesin:Ruang mesin khusus atau kabinet-ruang-kurang (MRL) yang menjaga suhu sekitar antara 5 derajat dan 40 derajat dengan integrasi pembersihan asap HVAC-independen.
Poros Ventilasi:Sistem pasokan udara hoistway bertekanan mempertahankan tekanan positif minimum 50 Pa terhadap infiltrasi asap ketika pintu pendaratan ditutup.
Sistem Penggerak & Komponen Inti
Mesin Traksi Tanpa Roda Gigi:Motor sinkron magnet permanen (PMSM) dengan sistem pengereman mekanis independen ganda yang bekerja langsung pada drive sheave.
Sistem Gubernur:Pengatur kecepatan berlebih dua arah dengan sensor umpan balik elektronik dan perlengkapan keselamatan progresif seketika di bawah sling mobil.
Perakitan Kabel Wisatawan:Konduktor tembaga berpelindung multi-inti, anggota berkekuatan baja berlapis baja, dan selubung luar-tanpa asap-halogen (LSZH) rendah.
Unit Penyangga:Penyangga oli hidraulik tugas berat-yang dipasang di dalam lubang, mampu menyerap energi kinetik pada 115% dari beban dan kecepatan tetapan.
Sistem Keselamatan & Darurat
Perangkat Penyelamat Otomatis (ARD):Memindahkan mobil ke tempat terdekat dan membuka pintu jika listrik utama mati total di luar kondisi kebakaran.
Integrasi Sensor Seismik:Modul akselerometer mendeteksi gelombang seismik primer (gelombang P-), menghentikan mobil di lantai aman terdekat sebelum gelombang geser sekunder tiba.
Pembalikan Obstruksi Pintu Mobil:Rangkaian tirai cahaya inframerah dipasangkan dengan tepi pengaman mekanis yang membalikkan penutupan pintu secara instan saat bersentuhan.
Deteksi Kelebihan Beban:Rangkaian-sensor penimbangan beban menonaktifkan pergerakan mobil dan memicu peringatan jika muatan melebihi 110% dari kapasitas terukur.
Standar & Kepatuhan
EN 81-72:Aturan keselamatan untuk konstruksi dan pemasangan lift - Aplikasi khusus untuk lift pemadam kebakaran.
ASME A17.1 / CSA B44:Kode Keselamatan untuk Elevator dan Eskalator (Pasal 2.27 untuk Operasi Darurat dan Persinyalan).
EN 81-20 / EN 81-50:Aturan keselamatan untuk lift penumpang penumpang dan barang.
Sertifikasi ISO 9001 & CE:Diproduksi di bawah sistem manajemen kualitas yang ketat; komponen listrik memiliki tanda kesesuaian CE penuh.
Konfigurasi & Kustomisasi
Selesai Dinding:Panel baja-baja tahan karat garis rambut tebal (Grade 304 atau 316) atau porselen-berenamel untuk ketahanan terhadap bahan kimia dan dekontaminasi.
Pilihan Lantai:Pelat aluminium-pemeriksa selip atau ubin teraso-tugas berat-kelas industri yang tahan terhadap sepatu bot berat dan lalu lintas peralatan.
Sistem Pencahayaan:Perlengkapan LED darurat tersembunyi yang ditenagai oleh cadangan baterai internal yang memberikan penerangan minimal 10 lux selama 120 menit.
Tata Letak Panel Kontrol:COP-baja tahan karat tahan perusak dengan ukiran huruf taktil, tanda Braille, dan kunci-sakelar pengunci yang aman untuk lantai terbatas.
Aplikasi
Menara Komersial Supertinggi:Infrastruktur evakuasi vertikal dan penerapan cepat untuk{0}}pengembangan kantor bertingkat.
Kompleks Perhotelan Mewah:Transportasi-terintegrasi keselamatan untuk-hotel internasional bertingkat dan pusat konvensi.
Fasilitas Kelembagaan & Kesehatan:Rumah sakit{0}}bertingkat yang memerlukan pengangkutan tandu darurat dan akses petugas pemadam kebakaran secara bersamaan.
Campuran-Gunakan Hub Transit:Properti komersial-dengan kepadatan tinggi yang menggabungkan podium ritel dengan-menara perkantoran atau perumahan bertingkat tinggi.
OEM / ODM & Dukungan Proyek
Pengiriman Gambar Toko:File integrasi AutoCAD dan BIM (Revit) yang komprehensif disediakan dalam 5 hari kerja setelah konfirmasi proyek.
Pengujian Penerimaan Pabrik (FAT):Pihak-ketiga menyaksikan uji beban, uji kecepatan, dan uji isolasi listrik yang dilakukan sebelum pengiriman.
Rekayasa Instalasi di-Situs:Pengawas lapangan teknis siap dikirim untuk mengawasi penyelarasan jalan raya, pemasangan rel, dan commissioning kelistrikan.
Paket Suku Cadang:Persediaan suku cadang penting yang disesuaikan disediakan bersamaan dengan pengiriman peralatan utama untuk meminimalkan waktu henti pemeliharaan.
Pertanyaan Umum
T: Kode internasional apa yang dipatuhi oleh elevator pemadam kebakaran ini?
J: Sistem kami dirancang dengan kepatuhan ketat terhadap EN 81-72 dan ASME A17.1 Bagian 2.27, memenuhi mandat struktural dan operasional yang disyaratkan oleh otoritas internasional yang memiliki yurisdiksi (AHJ).
T: Bagaimana sistem kelistrikan terlindung dari kerusakan air saat kebakaran?
J: Atap mobil dilengkapi kanopi tahan air untuk membelokkan aliran air dari sprinkler di atas kepala. Pengkabelan poros menggunakan kotak sambungan berperingkat IPX5, dan pengontrol penggerak penting ditempatkan di lemari tertutup yang terletak di luar zona bahaya utama.
T: Berapa ketinggian perjalanan maksimum yang didukung oleh konfigurasi standar?
J: Konfigurasi standar mendukung ketinggian perjalanan hingga 150 meter. Untuk struktur yang melebihi ambang batas ini, kami merancang sistem-penggerak tanpa roda gigi berkecepatan tinggi khusus dengan kabel penjelajah yang diperkuat hingga sepanjang 300 meter.
Q: Apakah unit ini dapat digunakan untuk angkutan penumpang reguler selama pengoperasian normal?
J: Ya. Dalam kondisi normal, sistem berfungsi sebagai-lift penumpang komersial tugas berat. Setelah menerima sinyal alarm kebakaran, secara otomatis memulai protokol penarikan darurat Tahap I.
T: Pengaturan pasokan listrik apa yang diperlukan untuk pasokan daya sekunder?
J: Sistem ini memerlukan sumber daya independen sekunder (seperti generator darurat) yang mampu menopang beban penuh dan operasi kecepatan, yang terintegrasi melalui sakelar transfer otomatis (ATS).
T: Dokumentasi apa yang disediakan untuk mendukung persetujuan kode lokal?
J: Kami menyediakan paket penyerahan teknis lengkap termasuk penghitungan beban struktural untuk gaya reaksi rel pemandu, model BIM/Revit, skema kelistrikan, dan laporan pengujian material bersertifikat dari badan-pihak ketiga yang terakreditasi.
Tag populer: lift pemadam kebakaran gedung komersial, lift pemadam kebakaran gedung komersial Cina
